又是一个生机盎然的斗争时节，咱们满怀期望，纵情想象，在各自的岗位上执着寻求、成果愿望。

  “90后”的詹春珮是我国第一位远洋公事船女船长，10年来，她跟从“海巡01”轮，巡东海、穿南海、越赤道，履行巡航法律和海上搜救使命。

  这10年间，她曾经历过长期海上搜救的应战、直面过油船燃爆应急处置的惊险。接下来，咱们就一同走进詹春珮的故事。

  上海海事局“海巡01”轮船长 詹春珮：各船只请注意，这里是上海海事局“海巡01”轮。邻近水域内渔网渔船密布，过往商船加强眺望，慎重驾驭，早让快让，一起保护海上交通安全。

  2013年，詹春珮从上海海事大学帆海专业结业，入职上海海事局。同年，我国第一艘一起具有海事监管和救助功用的大型巡航救助船——“海巡01”轮正式入列，可成为这艘船的船员，成为詹春珮的方针。

  上海海事局“海巡01”轮船长 詹春珮：就只要10%的人天然生成不晕船，我是归于剩余的90%，并且我是里边的佼佼者，我一天能吐个九次十次，但是在吐完了之后，人能神清气爽一阵，我就趁着那一阵赶忙吃，赶忙吃东西，由于只要身体的状况调整好了，人有力气才干更快地去习惯海上的这种环境。

  詹春珮说，打败晕船就像打怪晋级，有必要自动应战，熬过去便是成功。她随身带着塑料袋，吐完了持续作业，每天坚持完结8小时飞行班使命。

  帆海被称为“勇敢者的作业”，既要胆大，又要心细。2015年，渔船“苏赣渔运02886”由于恶劣海况翻扣，船上9人下落不明。

  其时詹春珮作为三副在驾驭台控制船只并帮忙船长展开现场指挥和谐。第一次勘探并未曾发现生命痕迹，在行将撤出之际，水手长冒险跳上难船底部重复敲击船底核对，总算听到了幸存者的回应，终究从翻扣36小时的渔船里救出了幸存渔民。

  上海海事局“海巡01”轮船长 詹春珮：也是从这个作业，这一次的搜救，我看到了咱们搜救的时分，咱们据守的含义。

  从第一次操作船只转向时的“小心谨慎”，到第一次夜间穿行渔船满布渔区时的“胆战心惊”，三副、二副、大副……詹春珮以不让须眉的专业、坚毅和勇敢，敏捷生长。

  她出色完结20余起包含“桑吉”轮燃爆处置在内的严重海上应急救助，参加了东海海上风电场建造等国家严重战略项目专项巡航护航，一起领衔展开多项课题研讨研制。2024年2月1日，詹春珮正式任职“海巡01”轮船长。

  上海海事局“海巡01”轮船长 詹春珮：我的生长刚好是赶上了咱们要加速建造海洋强国、交通强国，可以说我的芳华，我的整个作业的这个节奏，就踩在国家战略的这样一个年代频率上，同频共振。我也在一向生长，我在努力地期望自己催促自己去快速生长，要活出自己的含义跟价值。